Devenir chauffeur Uber en 2026 : conditions, coût, étapes

En bref

• 9 étapes chez Uber : compte, rendez-vous, carte VTC, entreprise, TVA, véhicule, assurances, registre VTC à 170 €, macaron.
• Plus de rattachement : depuis le 27 juin 2026, rouler en indépendant sous l'inscription d'un gestionnaire de flotte est interdit, même si la page d'Uber décrit encore ce parcours.
• Ce que ça rapporte : sur 5 000 € de courses par mois, il reste 940 € net en auto-entrepreneur une fois tout payé, selon le simulateur Sans Filtre.

Quelles sont les conditions pour devenir chauffeur Uber ?

La condition centrale, c'est la carte professionnelle VTC. Uber ne te laisse pas rouler sans elle, et elle ne s'obtient qu'en réussissant l'examen VTC.

Pour te présenter, Service-Public fixe les conditions suivantes :

• un permis B depuis au moins 3 ans, ou 2 ans si tu as fait de la conduite accompagnée ;
• un casier judiciaire compatible avec le métier ;
• une visite médicale chez un médecin agréé par la préfecture ;
• l'examen VTC réussi, épreuves écrites puis épreuve pratique.

Depuis le 12 août 2026, l'accès à la carte par l'expérience professionnelle est supprimé pour les nouveaux candidats du régime français : l'examen devient le passage obligé. On l'explique dans la fin de la carte VTC par équivalence.

Côté Uber, il faut ensuite une entreprise, un numéro de TVA, l'inscription au registre des VTC, une voiture et deux assurances. C'est l'objet des étapes ci-dessous.

Quelles sont les 9 étapes pour s'inscrire chez Uber ?

Voici le parcours tel qu'Uber l'affiche sur sa page d'inscription, consultée le 22 septembre 2026, avec ce qu'il faut savoir à chaque étape.

Pour les étapes 8 et 9, les pièces à fournir, le compte et le macaron sont détaillés dans le guide du registre VTC. Deux étapes méritent qu'on s'y arrête : la 5, parce que personne ne l'anticipe, et le raccourci qu'Uber propose encore à la place des étapes 4 à 9.

Peut-on devenir chauffeur Uber sans créer d'entreprise ?

Seulement comme salarié. Sur sa page, Uber écrit encore : « Si vous souhaitez être rattaché à un gestionnaire de flotte, vous ne devez effectuez que les trois premières étapes et trouver un gestionnaire. »

Ce raccourci a changé de statut cet été. Depuis le 27 juin 2026, l'article L. 3122-3 du code des transports interdit de mettre une inscription au registre VTC « à la disposition d'un tiers, à titre gratuit ou onéreux ». Rouler en indépendant sous l'inscription d'un gestionnaire de flotte, c'est précisément ça. La société qui le fait est présumée être ton employeur et radiée du registre.

Il reste donc deux façons légales de rouler sur Uber :

1. Ta propre entreprise, inscrite au registre à ton nom : les 9 étapes.
2. Un vrai contrat de travail chez un exploitant qui te déclare au registre comme conducteur salarié.

Tout le détail, avec les chiffres du Sénat sur les 30 000 chauffeurs concernés, est dans rattachement VTC interdit : ce qui change pour toi.

Faut-il un numéro de TVA pour rouler avec Uber ?

Oui, et c'est l'étape que les débutants découvrent trop tard. Uber l'explique ainsi : « vous achetez des services à Uber, qui est une société établie aux Pays-Bas, et vous devez donc vous immatriculer à la TVA. Prévoyez 2 à 4 semaines pour l'immatriculation à la TVA. »

Deux conséquences pratiques. Demande ton numéro dès la création de ton entreprise, sinon tu attends un mois avec ta carte VTC en poche. Et même en micro-entreprise sans TVA facturée à tes clients, tu dois 20 % de TVA sur la commission d'Uber, que tu déclares toi-même et ne récupères pas : le calcul et la démarche sont dans TVA Uber en auto-entrepreneur. Si tu préfères confier tes déclarations, les options sont comparées dans comptable VTC.

Combien coûte le fait de devenir chauffeur Uber ?

Le ticket d'entrée tient en quelques centaines d'euros. Le vrai coût est mensuel.

La différence entre l'offre à 20 € et le budget réel est détaillée dans formation VTC à 20 € : Uber ou Bolt, ce que couvre chacun.

Une précaution avant de te lancer : ne prends aucune course avant que ton inscription au registre soit validée. Exercer sans être inscrit est puni de trois ans d'emprisonnement et 45 000 € d'amende depuis le 27 juin 2026 (article L. 3124-7 du code des transports). Certains guides affichent encore un an et 15 000 €, l'ancien tarif.

Quelles voitures sont acceptées par Uber ?

Une voiture qui respecte les critères légaux du VTC, plus une règle maison d'Uber.

• Taille : au moins 4,50 m de long et 1,70 m de large.
• Puissance : au moins 84 kW, environ 115 ch.
• Portes et places : 4 portes, de 4 à 9 places.
• Âge : moins de 7 ans en thermique. Les hybrides et les électriques sont exemptés des critères d'âge, de puissance et de dimensions.
• Règle Uber : « dès janvier 2021, l'ajout de véhicules diesel neufs, c'est-à-dire de véhicules immatriculés en 2021, ne sera plus autorisé sur l'application ».

La liste complète et les catégories Uber sont dans véhicules acceptés en VTC. Pour choisir entre achat et location, vois voiture VTC en LLD.

Combien gagne un chauffeur Uber ?

Un chauffeur Uber n'a pas de salaire : il encaisse des courses, puis tout le reste part avant lui. Selon l'ARPE, le régulateur du secteur, le revenu moyen par course chez Uber était de 17,3 € en 2025, commission déduite mais avant tes propres charges.

Tu liras dans certains guides qu'Uber prend 20 % de commission. Ce n'est plus un taux fixe : depuis novembre 2024, la part d'Uber varie course par course, d'environ 3 % à 45 %, pour une moyenne autour de 25 %.

Sur 5 000 € de courses par mois avec 25 % de commission, voici ce que calcule la méthode Sans Filtre en auto-entrepreneur :

La ligne des cotisations est celle qui surprend : en micro, tu cotises sur le brut, y compris sur la part qu'Uber a gardée. On l'explique dans DAC7 : brut ou net. Pour poser tes chiffres, le simulateur de revenu net fait le calcul en 30 secondes.

Ce calcul ne compte pas la TVA. À 5 000 € par mois, soit 60 000 € par an, tu dépasses le seuil de la franchise en base : tu factures 10 % de TVA sur tes courses et tu en déduis une partie sur tes achats. Sous le seuil, tu dois quand même 20 % de TVA sur la commission d'Uber, sans la récupérer. Le détail est dans TVA Uber en auto-entrepreneur.

Uber seul, ou Uber et Bolt ?

Les deux. Selon le SDES, 76 % des chauffeurs de plateformes roulaient sur plusieurs applications en 2024. Uber t'apporte le volume, les autres te laissent souvent une meilleure part sur les courses bien payées. Le comparatif est dans Uber, Bolt ou Heetch : qui paye le mieux.

Et si tu n'as pas encore passé l'examen, Bolt finance l'épreuve pratique à 20 € par son Académie, réservée aux chauffeurs qui ont un compte Bolt actif. L'inscription chauffeur Bolt se fait ici, et le parcours complet est dans devenir chauffeur Bolt en 2026.

Par quoi commencer cette semaine ?

1. Vérifie les conditions : permis depuis 3 ans, casier, visite médicale.
2. Si tu n'as pas la carte, regarde l'offre de formation à 20 € avant le 30 septembre 2026, et ses conditions, détaillées dans l'offre Uber à 20 €.
3. Choisis ton statut : micro-entreprise ou société, la comparaison est dans micro ou SASU pour un VTC.
4. Demande ton numéro de TVA dès la création de ton entreprise : 2 à 4 semaines d'attente.
5. Chiffre ton net avant de signer une LLD : c'est elle qui décide si le métier te paie.

Sources

• Uber, conditions pour conduire en VTC en France, consultée le 22 septembre 2026 : les 9 étapes, la TVA, le gestionnaire de flotte, l'offre à 20 €, les assurances, le diesel.
• Service-Public Entreprendre, devenir chauffeur de VTC : conditions d'accès à la carte et fourchette de prix des formations.
• Article L. 3122-3 du code des transports, version en vigueur depuis le 27 juin 2026 : interdiction de prêter son inscription.
• Code des transports, articles L. 3124-4 à L. 3124-13, versions en vigueur depuis le 27 juin 2026 : sanction de l'exercice sans inscription (L. 3124-7).
• Arrêté du 30 décembre 2014 relatif aux frais d'inscription des exploitants VTC : 170 €.
• Registre des exploitants VTC, informations générales, version du 9 septembre 2026 : garantie financière de 1 500 € par véhicule.
• ARPE, rapport VTC 2026 : revenu moyen par course chez Uber en 2025.
• SDES, « Les chauffeurs des plateformes de VTC en 2024 », publié le 13 novembre 2025 : part des chauffeurs multi-plateformes.

Le calcul du net repose sur les hypothèses du simulateur : micro-entreprise, 21,2 % de cotisations, 45 heures par semaine, 600 € de véhicule, 700 € de carburant, 180 € d'assurance, 120 € d'entretien et 150 € de divers par mois. Vérifie le taux de cotisation en vigueur sur autoentrepreneur.urssaf.fr.