Le véhicule peut faire la différence entre un mois rentable et un mois à perte. On compare les loueurs LLD spécialisés VTC et le coût réel de chaque solution.
Mis à jour juin 2026 · par Ramzi, ex-chauffeur VTC
En bref
Des offres clé en main pensées pour les chauffeurs. Chaque carte t'emmène vers le loueur.
Prix indicatifs 2026, à confirmer auprès de chaque loueur.
La variable qui tranche, c'est ton kilométrage. Voici le coût réel de chaque option.
Mensualité fixe, entretien souvent inclus, pas de revente. Idéal pour rouler sans surprise.
≈ 400–1 000 €/mois
Comme la LLD, mais avec une option d'achat à la fin. Plus de flexibilité.
≈ 350–650 €/mois
Tu es propriétaire et tu peux revendre. Rentable surtout à fort kilométrage.
≈ 300–600 €/mois
Pas de mensualité, mais tu encaisses les pannes et la décote.
0 € (mais imprévus)
Taille, puissance, âge (moins de 7 ans en thermique, hybride exempté), contrôle technique : vérifie tous les critères avant de signer.
Voir les critères des véhicules acceptésCoûts lissés et prévisibles : idéal quand tu débutes.
Pas de loyer, mais tu encaisses pannes et décote.
LLD si tu roules modérément et veux zéro surprise ; achat si tu fais beaucoup de kilomètres et veux récupérer de la valeur à la revente. Au-delà de ~40 000 km/an, l'achat devient souvent plus rentable.
Une berline confortable, fiable et économe (souvent hybride) qui respecte les critères des plateformes. La rentabilité prime sur le standing.
Ça dépend du loueur : certains exigent un dépôt de garantie, d'autres proposent du zéro caution. Compare bien les conditions de restitution et le kilométrage inclus.
Les loyers de LLD sont en principe des charges déductibles (avec plafonds selon le véhicule). Ton comptable précisera selon ton statut.
Oui, tu peux faire du VTC en LOA tant que le véhicule respecte les critères VTC. La LOA fonctionne comme une LLD mais avec une option d'achat à la fin, donc tu peux récupérer la voiture si tu le veux. Avant de signer, calcule l'impact réel du loyer sur ton net avec le simulateur.
Oui, la location longue durée est possible pour le VTC du moment que la voiture coche tous les critères VTC. C'est même une bonne porte d'entrée quand tu débutes : tu roules sans avancer le prix d'un véhicule. Vérifie juste le kilométrage inclus et l'impact du loyer sur ton net.
Compte en gros entre 400 et 1 000 € par mois selon le modèle, le kilométrage inclus et les options (entretien, assurance). Une hybride en LLD tourne souvent autour de 600 €/mois. Le bon réflexe, c'est de passer chaque offre dans le simulateur pour voir ce qu'il te reste vraiment.
Tu as quatre voies : l'achat comptant, le crédit, la LOA et la LLD. Chacune a un impact différent sur ta trésorerie et sur ton net, donc il n'y a pas de bon choix universel. Mets ta mensualité dans le simulateur pour comparer leur effet réel sur ce que tu gagnes.
Sources : Droovi — réglementation 2026, LegalPlace — leasing VTC. Prix indicatifs, à confirmer.
Mets ta mensualité et ton carburant dans le simulateur, et vois leur impact sur ton net horaire.
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