Avant d'acheter ou de signer une LLD, vérifie que ta voiture coche les cases. Voici les critères légaux à jour et ce qu'attendent les plateformes.
Mis à jour juin 2026

En bref
Valables pour toutes les plateformes, c'est la base réglementaire.
Au moins 4,50 m de long et 1,70 m de large.
Au moins 84 kW, soit environ 115 ch.
4 portes, de 4 à 9 places assises.
Moins de 7 ans pour un véhicule thermique (règle durcie fin 2023).
De moins d'un an.
Exemptés des critères d'âge, de puissance et de dimensions.
La puissance minimale exigée est de 84 kilowatts.On lit pourtant régulièrement en ligne, y compris dans les résumés générés par l'IA en haut des résultats Google, qu'il faudrait « au moins 114 kW ». C'est faux, et l'origine de l'erreur est facile à voir : 84 kW valent environ 114 chevaux. Le nombre a été recopié en changeant d'unité.
L'écart n'est pas anodin. 114 kW, ce sont environ 155 chevaux. À ce niveau, une bonne partie des hybrides que ces mêmes sources recommandent, Toyota Prius en tête, ne passeraient pas le critère qu'elles énoncent. De quoi renoncer à une voiture parfaitement éligible, ou en acheter une bien plus puissante, et bien plus chère, que nécessaire.
Et de toute façon, les véhicules hybrides et électriques sont exemptésdes critères de puissance, de dimensions et d'ancienneté. Le seuil ne les concerne pas.
Source : arrêté du 26 mars 2015 relatif aux caractéristiques des véhicules utilisés par les exploitants de VTC. Article 1erpour les critères, article 2 pour l'exemption des hybrides et électriques. Vérifie les critères en vigueur avant d'acheter : les textes évoluent.
Au-delà des critères légaux, chaque plateforme a des gammes. Plus la catégorie est haute, plus les exigences (et la rémunération) montent.
Uber X, Bolt, Heetch : une berline confortable qui respecte les critères légaux.
Le gros du volume de courses.
Uber Comfort, Bolt Comfort : véhicule plus récent et spacieux, chauffeur mieux noté.
Courses mieux payées.
Uber Green : véhicule hybride ou 100 % électrique.
Carburant réduit + image écolo.
Uber Van et équivalents : monospace de 6 à 8 places.
Groupes et bagages.
La liste exacte des modèles éligibles évolue : vérifie toujours dans l'app de chaque plateforme. Source critères : Service-Public.
Un véhicule d'au moins 4,50 m × 1,70 m, d'au moins 84 kW (~115 ch), avec 4 portes et 4 à 9 places, de moins de 7 ans (sauf hybride/électrique, exemptés), et un contrôle technique de moins d'un an.
En thermique, non : la limite est de 7 ans. En revanche, les véhicules hybrides et électriques sont exemptés de ce critère d'âge.
C'est 84 kilowatts, fixés par l'arrêté du 26 mars 2015. Le chiffre de 114 qu'on lit parfois en ligne vient d'une confusion d'unité : 84 kW valent environ 114 chevaux. Exiger 114 kW reviendrait à demander près de 155 chevaux, ce qui exclurait beaucoup de véhicules pourtant éligibles. Et les hybrides et électriques sont de toute façon exemptés du critère de puissance.
Pas obligatoirement, mais le véhicule doit offrir un bon niveau de confort et respecter les critères. Berline pour le standard/confort, monospace pour la catégorie Van.
Il te faut une voiture d'au moins 4,50 m de long et 1,70 m de large, d'au moins 84 kW (environ 115 ch), avec 4 portes et 4 à 9 places. En thermique elle doit avoir moins de 7 ans, avec un contrôle technique de moins d'un an ; les hybrides et électriques sont exemptés des critères d'âge, de puissance et de dimensions. Vérifie toujours les critères en vigueur avant d'acheter.
Les critères ne changent pas : 4,50 m × 1,70 m minimum, 84 kW (~115 ch), 4 portes, 4 à 9 places, moins de 7 ans en thermique et un contrôle technique de moins d'un an. En 2026 je te conseille de viser une hybride : elle est exemptée des critères d'âge, de puissance et de dimensions, et elle fait fondre ta facture de carburant. Vérifie quand même les critères en vigueur dans l'app de chaque plateforme avant de signer.
La plus rentable, ce n'est pas un modèle précis mais celle qui te coûte le moins cher au total. En thermique, le carburant tourne autour de 450 € par mois ; une hybride bien choisie réduit fortement cette ligne, c'est souvent le meilleur compromis. Avant de trancher, passe ton cas dans le simulateur pour voir l'impact réel sur ton net.
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