Un chauffeur VTC doit-il payer la CFE ?

Oui. En micro-entreprise comme en société, un chauffeur VTC est soumis à la cotisation foncière des entreprises dans les conditions de droit commun, sauf cas d'exonération. Le fait de ne pas avoir de local professionnel ne dispense pas de la payer : sans local, tu es imposé sur une base minimum rattachée à la commune où ton entreprise est domiciliée. Source : impots.gouv.fr.

Pourquoi je n'ai rien payé la première année ?

Parce que la loi prévoit une exonération totale l'année de la création. Comme l'écrit impots.gouv.fr, « aucune CFE n'est due au titre de l'année de la création ». Ton premier avis arrive donc l'année suivante, et il porte sur une base calculée à partir de ton chiffre d'affaires. C'est pour ça que tant de chauffeurs le découvrent en décembre de leur deuxième année.

L'exonération pour les chauffeurs propriétaires de leur voiture s'applique-t-elle aux VTC ?

En pratique, non. L'article 1453 du CGI exonère les chauffeurs propriétaires d'une ou deux voitures qu'ils conduisent eux-mêmes, mais il pose une condition supplémentaire : que « les conditions de transport soient conformes à un tarif réglementaire ». Or le VTC se définit justement par la liberté tarifaire, à la différence du taxi dont les tarifs sont encadrés. Le BOFiP précise que cette exonération concerne principalement les chauffeurs de taxis ou d'ambulances. En cas de doute sur ta situation, pose la question par écrit à ton service des impôts des entreprises.

Comment être exonéré de CFE en VTC ?

Il existe une exonération liée au chiffre d'affaires : tu n'es pas redevable si le chiffre d'affaires de l'avant-dernière année n'a pas dépassé 5 000 €. Autant dire que pour un chauffeur qui roule à temps plein, elle ne s'applique jamais. L'exonération de la première année, elle, est automatique et ne se demande pas.

Quand et comment payer la CFE ?

Au plus tard le 15 décembre. Attention : l'avis n'arrive pas par courrier, il faut aller le chercher dans ton espace professionnel sur impots.gouv.fr. Si ta CFE de l'année précédente dépassait 3 000 €, un acompte de 50 % est à verser entre le 26 mai et le 16 juin.

CFE VTC 2026 : la facture qui tombe la deuxième année

Un chauffeur VTC paie la CFE, mais rien la première année : l'exonération de l'année de création décale le premier avis à l'année 2, à régler avant le 15 décembre. C'est le décalage qui piège tout le monde. Tu passes douze mois à te dire que cet impôt ne te concerne pas, et il arrive au pire moment de l'année.

En bref :

Aucune CFE l'année de la création. Ton premier avis tombe l'année suivante.
Il n'arrive pas par courrier. Tu dois aller le chercher dans ton espace professionnel sur impots.gouv.fr, sous peine de majoration.
L'exonération « chauffeur » de l'article 1453 ne joue pas pour un VTC, parce qu'elle exige un tarif réglementé.

Dix ans au volant, et la CFE reste la charge que j'ai vue surprendre le plus de monde. Pas parce qu'elle est énorme, mais parce qu'elle arrive sans prévenir, en décembre, l'année où tu ne l'attends plus. J'ai vu des chauffeurs prendre une majoration pour un avis qu'ils n'avaient jamais ouvert : il dormait dans un espace professionnel qu'ils n'avaient pas créé.

La CFE, c'est quoi, et pourquoi un VTC la paie ?

La cotisation foncière des entreprises est un impôt local dû par toute activité professionnelle non salariée, micro-entreprise comprise. Elle a remplacé la taxe professionnelle et revient à la commune où ton entreprise est domiciliée.

Le réflexe naturel du chauffeur, c'est de se dire : « foncière, je n'ai pas de local, donc je ne suis pas concerné ». C'est l'erreur exacte que le mot fait commettre.

Quand tu n'as pas de local professionnel, tu n'échappes pas à l'impôt : tu es imposé sur une base minimum rattachée à la commune de domiciliation de ton entreprise. Un VTC qui travaille depuis sa voiture et domicilie son activité chez lui est donc redevable, comme n'importe quelle autre entreprise.

Pourquoi tu n'as rien payé la première année ?

Parce que la loi t'exonère intégralement l'année de la création. impots.gouv.fr est explicite : « Aucune CFE n'est due au titre de l'année de la création. »

Cette exonération est automatique, tu n'as rien à demander. Mais elle crée exactement le piège dont je parlais : elle installe l'idée que la CFE ne te concerne pas, et douze mois plus tard l'avis arrive.

Il y a en revanche une démarche à ne pas rater cette première année : déposer la déclaration initiale n° 1447-C auprès de ton service des impôts des entreprises (SIE), au plus tard le 31 décembre de l'année de création. C'est elle qui sert de base au calcul des années suivantes.

Combien vas-tu payer ?

Personne ne peut te donner le montant exact à l'avance, et méfie-toi de ceux qui prétendent le contraire. La CFE se calcule en deux temps, et les deux dépendent de ta commune.

D'abord, une base minimum d'imposition est fixée par ta commune, à l'intérieur d'une fourchette définie par la loi selon ton chiffre d'affaires de l'avant-dernière année (N-2) :

Chiffre d'affaires (N-2)	Base minimum d'imposition
Jusqu'à 10 000 €	250 à 597 €
10 001 à 32 600 €	250 à 1 194 €
32 601 à 100 000 €	250 à 2 509 €
100 001 à 250 000 €	250 à 4 183 €
250 001 à 500 000 €	250 à 5 974 €
À partir de 500 001 €	250 à 7 769 €

Ensuite, ta commune applique son propre taux à cette base. Le montant que tu paies, c'est le produit des deux.

Les chiffres du tableau ne sont donc pas ce que tu vas payer. Ce sont des bases de calcul. Deux chauffeurs au même chiffre d'affaires, l'un à Paris, l'autre à Roubaix, peuvent recevoir deux avis très différents. C'est aussi pour ça que ton avis est la seule source fiable de ton montant réel.

Pour un chauffeur à temps plein, on est typiquement dans la tranche des 32 601 à 100 000 € de chiffre d'affaires. Mets ce montant en face de ce que tu gagnes vraiment dans le simulateur : la CFE est une charge annuelle modeste comparée à ta commission de plateforme ou à ton assurance, mais elle tombe en une fois.

L'exonération « chauffeur » s'applique-t-elle à un VTC ?

Non, en pratique elle ne te concerne pas, et c'est la confusion la plus répandue sur le sujet.

Il existe bien un article du code général des impôts qui exonère certains chauffeurs. Voici son texte exact, l'article 1453 :

« Sont exonérés de la cotisation foncière des entreprises, les chauffeurs et cochers propriétaires d'une ou de deux voitures qu'ils conduisent et gèrent eux-mêmes, à la condition que les deux voitures ne soient pas mises simultanément en service, qu'elles ne comportent pas plus de sept places et que les conditions de transport soient conformes à un tarif réglementaire. »

Les trois premières conditions, beaucoup de chauffeurs VTC les remplissent : une voiture, conduite par eux-mêmes, moins de sept places. C'est la quatrième qui bloque.

Un VTC pratique des prix libres. C'est même ce qui le distingue juridiquement du taxi, dont les tarifs sont encadrés par arrêté préfectoral. Un tarif librement fixé n'est pas un « tarif réglementaire ». Le commentaire officiel de l'administration (BOFiP) va dans le même sens : cette exonération « concerne principalement les chauffeurs de taxis ou d'ambulances ».

Je préfère être net sur ce que je sais et sur ce que je ne sais pas : le texte est clair sur la condition, mais je ne suis pas l'administration fiscale. Si tu penses être dans une situation particulière, pose la question par écrit à ton SIE et garde la réponse. Un écrit de l'administration vaut mieux que l'avis d'un forum, le mien compris.

Peux-tu être exonéré autrement ?

Oui, mais sur un seuil que tu dépasseras dès que tu roules sérieusement : 5 000 € de chiffre d'affaires. Tu n'es pas redevable de la CFE si ton chiffre d'affaires de l'avant-dernière année n'a pas dépassé ce montant.

Pour un chauffeur à temps plein, ça ne joue jamais. Ça peut concerner une activité démarrée en toute fin d'année, ou un mi-temps très réduit. Dans tous les autres cas, considère que tu es redevable et budgète en conséquence.

Quand et comment la payer ?

Au plus tard le 15 décembre, en ligne, sur un avis que tu dois aller chercher toi-même.

C'est le point qui coûte le plus cher en majorations. impots.gouv.fr le dit sans ambiguïté : « Votre avis de CFE n'est pas envoyé par courrier. » Il est mis à disposition dans ton espace professionnel, que tu dois avoir créé sur impots.gouv.fr. Pas d'espace, pas d'avis vu, et la majoration tombe quand même.

Situation	Échéance
CFE de l'année précédente ≤ 3 000 €	Tout au 15 décembre
CFE de l'année précédente > 3 000 €	Acompte de 50 % entre le 26 mai et le 16 juin, solde au 15 décembre

Ce qu'il faut faire, concrètement

Crée ton espace professionnel sur impots.gouv.fr si ce n'est pas fait. C'est la seule façon de recevoir tes avis.
Dépose la 1447-C avant le 31 décembre de ton année de création.
Note le 15 décembre dans ton téléphone, tous les ans, avec un rappel début novembre pour consulter l'avis.
Mets de côté chaque mois. Une charge annuelle qui tombe en une fois se prépare comme la TVA : en lissant, pas en subissant.
Vérifie ton statut. Le calcul et la logique changent selon que tu es en micro ou en société : on compare les deux dans micro ou SASU.

Si tu veux déléguer le suivi de ces échéances, c'est typiquement ce que couvre un comptable spécialisé VTC.

Les sources

Article 1453 du code général des impôts, version en vigueur au 1ᵉʳ janvier 2010, Légifrance.
BOFiP, exonérations de plein droit permanentes, BOI-IF-CFE-10-30-10-90.
impots.gouv.fr, micro-entrepreneur et CFE.
service-public.fr, cotisation foncière des entreprises, page mise à jour le 2 avril 2026 (barème de la base minimum).

Les montants du barème et les taux communaux évoluent chaque année. Vérifie toujours la version en vigueur sur les sources officielles ci-dessus avant de budgéter.

La vérité en une phrase : la CFE n'est pas une grosse charge, c'est une charge invisible, et c'est bien pire, parce qu'elle arrive en décembre sur un avis que personne ne t'envoie. Crée ton espace professionnel aujourd'hui, mets un rappel au 1ᵉʳ novembre, et regarde dans le simulateur où part réellement le reste de ton argent.